YA NO HAY MARCHA ATRÁS

 Ya no hay marcha atrás; Cuando he ido esta tarde al taller para preguntar si había llegado la pieza de la caja de cambio, me he encontrado la moto de esta "guisa"; un poco más y se me saltan dos lágrimas como dos sopas. Fueron muchos años imaginando cómo sería la moto de mis sueños e imaginando cómo sería su pintura: algo llamativo pero elegante a la par. Cuando me la pintaron el resultado fue mejor que en mis sueños, y con ella he viajado haciendo muchos miles de kilómetros; quizás no todos los que yo hubiese querido pero no me quejo. Con ella también he participado en algunos Bike-Shows, y con ella me he inflado como un globo cuando venía la gente a felicitarme por su buen aspecto.
Pero tantos kilómetros durante estos años y algún que otro incidente ha hecho mucha mella en la pintura y había llegado el momento de cambiarla. Ya no hay vuelta atrás. Desnuda y sin pudor espera paciente a que Abrahám vuelva con sus nuevos ropajes para vestirla y surcar las carreteras. Seguramente la nueva pintura no será tan especial como la anterior y seguramente no guste a casi nadie, pero había llegado el momento de un cambio y ya no hay marcha atrás. Es posible que me arrepienta por esta pequeña locura en los tiempos que corren, pero había llegado el momento de ese cambio.
Nos vemos en la carretera

REFLEXIONES EN LA CARRETERA: LA BÚSQUEDA DE UN SUEÑO

Mentiría como un bellaco si dijera que esta reflexión me ha venido a la cabeza mientras iba rodando en mi moto en alguna de esas largas travesías donde cada uno va solo con sus pensamientos...No. Por desgracia no ha sido así, ya que llevo todo el mes de octubre sin poder montar en moto desde la última rotura.
Esta reflexión me ha venido después de ver la película protagonizada por Anthony Hopkins en 2005, donde se cuentan las peripecias de Burt Munro: un neocelandés (de Nueva Zelanda- Oceanía; por si lee esto alguien de Osuna), que cruzó el Océano Pacífico en 1967 con su Indian Twin Scout,  para participar en las carreras de velocidad del Lago Salado de Bonnebille y probar de lo que era capaz de dar de si la moto que durante tantos años había estado afinando y preparando. Después de varios contratiempos consiguió hacer la prueba estableciendo un nuevo record de velocidad para motos de cilindrada inferior a 1000CC, superando los 300 Kms/h, cuando contaba con casi 69 años. ¡Toda una proeza y un sueño cumplido, que se fue gestando durante mucho tiempo!.
Sinceramente no es que sea una película de mucha acción, ni de grandes efectos especiales y ni tan siquiera de diálogos transcendentales; pero sin duda si es una película que te transmite muy buenas sensaciones, que te hace pensar que si deseas algo con fuerza y luchas por ello, puedes hacer que se cumpla.
Yo soy de esos tontos que se alimentan de ilusiones y de sueños, pues pienso que en esta vida se debe tener una meta para hacerla más interesante. Entre mis listas de sueños hay algunos que sé de antemano que jamás se cumplirán, aunque tampoco es que yo vaya a poner mucho empeño en que se cumplan o yo pueda hacer mucho para que ocurran. Entre ellos se encuentran por ejemplo acostarme con Pamela Anderson (¡Siii! Pamela, ¿qué pasa?. Los vigilantes de la playa hicieron mucho daño a mi generación) o tener una colección de motos en las que se incluyan una chopper y un bobber a medida y un modelo de cada familia de HD. Son sueños que no tengo ninguna esperanza que se cumplan pero que ahí están. Luego hay sueños más humildes pero que nos van haciendo más llevadera la existencia; salir cada fin de semana con mi moto, quedar con los colegas para tomar unas birras, cambiar el manillar de la moto o pillarme esa camiseta que siempre he buscado,...Son sueños que se cumplen fácilmente y que nos van dando pequeñas alegrías. Y en algunas ocasiones ves cumplidos sueños que ni siquiera te atrevías a tener y que los catalogabas como aquellos que son imposibles; jamás me había atrevido a imaginar que tendría una HD en mi cochera o que tendría una pareja con la que compartir mi afición por las motos y que además no me pone mala cara cuando le digo que me voy con los colegas a pasar el fin de semana por ahí.
Cuando le pregunto a algunos colegas dónde vamos a ir de vacaciones en moto en verano me dicen que soy un loco por pensar eso con tanto tiempo. Soy consciente que la vida da muchas vueltas y que nadie sabe dónde vamos a estar mañana, pero es esa ilusión de esperar el momento, de ver si todo saldrá bien, si nos juntaremos unos cuantos para hacer el viaje si podremos hacer la ruta como la habíamos pensado o tendremos que modificarla; esa ilusión no cuesta dinero y es la que nos da la vida, sin tener que hacer grandes desembolsos.
Por todo esto, te animo a que tengas sueños, que seas idealista, que no tengas miedo a imaginar lo que deseas, pues la vida ya es bastante cruel y dura en estos tiempos, pero jamás nos podrán quitar nuestra imaginación y nuestros deseos.
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PD; Ahora sueño con tener una moto que no me deje tirado cada 100 kms
Nos vemos en la carretera

I REUNIÓN DE MOTOS CLÁSICAS DE FUENTES

 Hace unas horas que he llegado de Fuentes de Andalucía, de acudir a la primera reunión de motos clásicas que organizan en esta localidad sevillana próxima a Lantejuela. Como no podía ir en moto, ya que sigue en el taller, y debía acercarme en coche, no tenía muchas prisas por recorrer los 20 kms que me separan de la localidad vecina, así que después de levantarme a una hora prudencial, me dirigí hasta el local de Benju, que era el punto de salida de toda la peña que saldría desde Lantejuela. Allí me dijeron que se habían congregado al menos 40 motos para hacer el recorrido (Benju es un poco exagerado), y tras tomarme un café con "el Pirrí", que también había llegado tarde nos fuimos para la reunión. El lugar elegido para desarrollar el evento es el mismo que el de la concentración, de motos, donde se aprovecha la Caseta Municipal para montar todo el "tinglado". Al llegar me encontré el recinto un poco vacío, rellenando los huecos la gente de Lantejuela, que montan una escandalera allá por donde van. También es verdad que era temprano y que el personal estaría todavía resacoso del sábado. Mientras iba llegando la peña nos acercamos a un bareto cercano para ver terminar las carreras de moto GP, celebrando la victoria de Pedrosa por interrupción de carrera por agua. Al regresar habían llegado más motos clásicas, y modernas, así como gente de a pié que se había acercado para vivir el ambientecillo. En la barra ya comenzaba a funcionar el tirador de cerveza, y es que tres consumiciones, un plato de arroz y una camiseta por 10€ invitaba a pegarte a la barra. Mientras hablaba y saludaba a viejos amigos/as llegó la hora de la vuelta turístico-barítima, en la que montado de paquete en la ossa de mi hermano, recorrimos las calles céntricas de la localidad antes de comenzar a hacer la peregrinación por los bares colaboradores....¡Qué "pechá" de cerveza! Fue en este momento en el que algunos Customs-Bikers de Osuna que habían programado una ruta por la Sierra Norte, se incorporaron a la comitiva y pudimos celebrar el regreso de dos hermanos que nos habían dejado por unos meses para trabajar en Mallorca. ¡Bienvenidos hermanos!
Tras la vuelta se procedió a dar la entrega de premios y muchos no esperaron a que sirvieran el arroz, cogiendo el camino de regreso a sus respectivos hogares...Como no tenía a nadie que me esperara, me quedé a probar el arroz con Luis, el Carobe, Ángel y su novia, y los amigos de Fuentes (el Tam y su familia, el Peluso y Moisés).Tras el arroz tocamos retirada.
Me ha dejado buenas sensaciones esta reunión, ya que se nota que la hacen por puro placer y no con interés de lucro, tienen un recinto techado grande para la exposición de clásicas y del mercadillo de piezas, una zona amplia de aparcamiento de motos y el apoyo de toda la localidad. Es cierto que había poco ambiente de motos clásicas, pero hay que tener en cuenta que es la primera y aún no es conocida. Espero que sigan adelante y poder disfrutar durante más años de esta reunión donde siempre te encuentras a viejos amigos y a locos fanáticos de las viejas glorias de la carretera.
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IV VUELTA A ESPAÑA EN BULTACO MERCURIO

Hace unas semanas le llegó a mi hermano Joaquín "El Gamba", la propuesta de ser uno de los portadores del testigo que está dando la vuelta a España en Bultaco Mercurio. De hecho, el testigo es una tija de dicho modelo de moto, que tiene muchos seguidores hoy día. Dicha propuesta llegó en reconocimiento al viaje que hizo junto con otros 6 locos de Lantejuela, con los que fue a la concentración de Pingüinos este invierno pasado, completando un recorrido de unos 1.400 kms. Por supuesto, mi hermano no se hizo de rogar y aceptó encantado participar en el evento, siendo el responsable de portar el testigo hasta Sanlúcar de Barrameda (Cádiz). Una cuantas llamadas y mensajes y ya habíamos un buen puñado de bikers dispuestos a acompañarlo.
Este domingo 30 de septiembre partíamos desde Lantejuela a las 8:30 un grupo de motoristas con motos clásicas acompañados por varios Customs-Bikers de las delegaciones de Osuna y Lantejuela. Al llegar a Paradas recogimos a otro nutrido grupo de motoristas que no se querían perder el evento, juntando así hasta 3 Bultacos Mercurio. Desde aquí, pusimos rumbo a Los Palacios, donde debíamos unirnos con otros aficionados a las motos clásicas de Sevilla. A la altura del Arahal, recogimos a varios miembros de los Customs-Bikers de la Sierra Sur, completando así la comitiva. Tras el encuentro en Los Palacios, un café calentito para quitarnos el frío de la niebla y una foto de recuerdo, reanudamos nuestro viaje hacia Sanlúcar de Barrameda. El ritmo era bueno e íbamos bien de tiempo, pero nadie esperaba lo que pasó... Javier de Sevilla ya había comentado antes de salir de Los Palacios que la moto le estaba fallando de batería, pero la que dio la cara fue la mercurio de mi hermano. Después de un sonoro crujido, la moto dejó de funcionar obligando a mi hermano a orillarse en la carretera, siguiéndolo todos los demás. A causa del intenso tráfico, algunos decidimos quitarnos de en medio para no entorpecer y nos adelantamos un par de kilómetros para salirnos de la vía. Al cabo de unos minutos vemos a la bultaco remolcada por una cuerda y nos informan que Javier ha tenido que llamar a la grúa, con intención de buscarnos en coche cuando deje la moto en Sevilla. Se decide dejar la bultaco en una venta de carretera para recogerla al día siguiente y después de pasar el testigo a la bultaco de Rafa, proseguimos el camino compartiendo El Gamba, la moto con Manolín.
Unas cuantas decenas de kilómetros más y llegamos a Sanlúcar sin más incidentes. A las afueras de la localidad nos reciben Andy y su padre Jesús, con su correspondiente Mercurio, con la que tendrá que cubrir la etapa hasta Algeciras la semana siguiente. Nuestros anfitriones guiaron la comitiva hasta varios lugares emblemáticos de la localidad para poder hacer algunas fotos para el recuerdo del evento, pasando primero por una enorme fábrica de sal, con unas montañas blancas impresionantes, y llegando posteriormente hasta el castillo de Santiago, donde tuvo lugar la entrega del relevo con su correspondiente foto.. Tras una cervecita en la cantina del castillo, nos dirigimos a casa de Andy donde nos había preparado una "tapita". La tapita resultó estar compuesta por varios platos a rebosar de diversos tipos de pescados, carne en salsa que estaba para chuparse los dedos, embutidos, tortilla y cuando ya no podíamos más....sirvieron la paella. Para colmo sacaron una tarta impresionantemente buena y su correspondiente café. Todo ello regado con cerveza como si no hicieran pruebas de alcohol y caldos de la tierra. ¡Mejor que a reyes nos trataron! ¡Y qué manos las de las cocineras! Muchas gracias por todo a Andy y a toda su familia. Estamos en deuda con vosotros y os esperamos en la reunión de clásicas de Lantejuela en marzo.
Nos vemos en la carretera.
¡Ah!. Una cosa más... el regreso fue un poco incidentado, ya que el grupo se separó en varias ocasiones y en la primera mientras esperábamos a los rezagados, casi nos denuncia la Guardia Civil por estar invadiendo el arcén. En cuanto nos reunimos y salimos, a mi se me volvió a jod....la caja de cambios teniendo que llamar a la grúa. Algunos de los participantes que se dieron cuenta, me esperaron y me acompañaron hasta que cargué la moto en la grúa. Otros se dieron cuenta de que faltábamos la mitad cuando casi habían llegado a Lantejuela.... En fin, son cosas que pasan. Próximamente subiré un vídeo con todos las fotos.
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MOTO-ALMUERZO RUTA 340

 La tienda de accesorios customs Ruta-340 suele celebrar, con buen criterio por cierto, un par de almuerzos moteros al año junto a las instalaciones de su tienda. Es una buena forma de promocionar la tienda, ya que son muchos los bikers que pasan por ella, y muchos los que "pican" comprándose ese accesorio que llevaba tiempo buscando para su moto o renovando su vestuario eligiendo alguna de las muchas camisetas que cuelgan de las perchas con diversidad de iconografía biker. Yo había estado hace unos años en uno de sus almuerzos cuando la tienda estaba aún al otro lado de la travesía, con José "El Muni" y con su mujer Isabel, y nos lo pasamos bastante bien, así que como cualquier escusa es buena para bajar hasta la playa aprovechando el final del verano, nos pusimos de acuerdo para marcarnos unos kilómetros por la Axarquía antes de llegar a la fiesta.
Como siempre, el punto de reunión fue la gasolinera de Osuna, donde ya estaban Miguel, Marcos, Asum, Balme y Bybi, esperando cuando llegué con Flori. Mientras repostaba llegó desde Écija, Antonio con su Electra, que parece que está interesado en formar parte de nuestro pequeño grupo. Tomando la A-92 en dirección Málaga, hicimos un pequeño alto para recoger en La Roda a José e Isabel, continuando por autovía hasta Antequera, donde dejamos la A-92 para subir por la Cuesta del Romeral y así tomar algunas curvas. Como el personal estaba un poco hambriento (la costumbre de no desayunar al levantarse) paramos en la Yedra antes de seguir por carreteras comarcales hasta Colmenar, donde tomamos, la siempre atractiva carretera A-356 que baja hasta Vélez-Málaga, pasando junto al embalse de La Viñuela. En esta ocasión entramos en Vélez para subir hasta su Alcazaba, no sin antes perdernos un poco por sus estrechas y empinadas cuestas, pero si no nos perdemos no es una ruta Customs-Bikers completa. El paseo nos sentó muy bien para estirar las piernas, rodeando las murallas y las altas torres, disfrutando de las vistas de la ciudad y del mar. Por desgracia nos encontramos la alcazaba cerrada y la llave que llevaba José no valía. Se ve que cambiaron la cerradura desde que el dejó su puesto de vigilancia cuando hizo la mili a en las legiones de Abd-Ramán.
Tras unos 15 kilómetros rodando junto al mar, ya estábamos en uno de los aparcamientos preparados para el evento, dejando las motos y los cascos amarrados para no tener que cargar con ellos. Un paseo de reconocimiento por el aparcamiento nos hizo disfrutar de algunas maravillas sobre dos ruedas que andaban por allí. Muchos visitantes, con cerveza en mano y enfrascados en sus conversaciones, dejaban pasar el tiempo mientras que la agradable brisa del mar nos refrescaba, ya que los toldos colocados para la ocasión, apenas cumplieron con su cometido. Junto a la tienda había tres tenderetes que llamaron mi atención. El primero era de una academia-estudio de aerografías de Torrox llamada la Rotonda, con varios trabajos expuestos para deleite de los bikers que se acercaban a verlos. Merece la pena entrar en su página y echar un vistazo. Junto a él, había una carpa de la empresa Route 66 Experience, que se dedica a organizar viajes por los EEUU en Harley, y con el que mantuvimos una agradable charla sobre las diferentes actividades que organizan. Por último, el tercer puesto estaba dedicado en su mayoría a la venta de pegatinas, camisetas, tazas y mecheros con fuerte sabor a la legión, que no dejaba de ser algo curioso de ver.
Tras la inspección del terreno y saludar a muchos amigos que andaban por allí, entramos en la nueva tienda, que os aseguro que ha ganado en cuestión de metros de exposición, y allí nos pusimos los dientes largos con todos los accesorios y ropa que adornaban las estanterías y las perchas.
Cerveza en mano y sentados en las mesas, dejamos que pasara un poco el tiempo hasta la hora de comer, en la que se sirvió un rico pollo asado (pechuga o muslo) con guarnición de picadillo, que estaba muy rico. Con la barriga llena. nos acercamos a los chiringuitos a pie de playa para tomarnos un café, y tras éste, volvimos al recinto para participar en el sorteo de varios regalos que entraban con la inscripción de 10€ (camiseta, comida, 3 cervezas, sorteo,...muy completo). A Bybi le tocó un casco, y tras el sorteo, se lanzaron al respetable un buen montón de camisetas y otras "chucherías" para dar paso al concierto. Nosotros, que todavía nos quedaba un buen trecho de vuelta, decidimos tomar el camino de regreso, llegando a casa sobre las 20:00 sin incidentes en la carretera. Eso si. En la parada que hicimos para tomarnos un café, tropezamos en la barra con una pareja con parche a la espalda pero que no reconocí su procedencia. Serían amigos de Greanpeace, porque iban de verde.
Nos vemos en la carretera.

I MOTO-ACAMPADA DE CASARICHE (Sevilla)

Hacía varias semanas que se había puesto en contacto con nosotros un sobrino (político) de Miguel Peña, para comunicarnos que se iba a celebrar en la localidad sevillana de Casariche la I Moto-Acampada de Los Catastróficos en Casariche. Por cercanía o por disponibilidad del día, al final nos juntamos un buen número de peña y nos acercamos hasta la reunión. Hacía bastante tiempo que no veía un grupo tan nutrido de Customs-Bikers rodando juntos y se notaba que hacía tiempo que no lo hacíamos porque la formación en carretera era de p...pena jejejeje. ¡La falta de costumbre! Ya irá saliendo mejor. El caso es que cuando llegamos al recinto de la reunión, que tenía lugar en el pabellón cerca del cauce del río, vimos que no había demasiada gente, y la mayoría del personal montaba sobre "pepinos" de muchos colorines. En seguida llegaron la sobrina de Miguel y su esposo a recibirnos. Por cierto, llevan un periódico digital de la localidad, así que si quieres ver la noticia del evento pincha aquí: Tesselas de Ventippo

Tras la inscripción, a pesar de haber llegado tarde, nos indicaron el local donde podíamos ir a desayunar con  el ticket de la inscripción. Al regresar al recinto, nos encontramos a bastante gente que había ido llegando desde distintos puntos, y por supuesto, nos encontramos con algunos miembros de Las Záguilas del Saucejo, a los que siempre es un placer saludar. No nos había dado tiempo a digerir el desayuno cuando ya estábamos montados para dar la vuelta barítima, donde además de gastar algo de gasolina, nos refrescamos por dentro con la gran cantidad de cerveza que se fue sirviendo en las dos paradas que se hicieron. Como fueron algunos de los asistentes los que medio en broma, medio en serio, se quejaron porque no había refrescos ni cervezas sin alcohol, nos explicaron que los errores de organización se debían a que todo se había montado en cuestión de un mes, que era la primera vez que hacía algo así, y todo gracias a tres chicas que han llegado al grupo recientemente y son las que han puesto "patas-arriba" a todos Los Catastróficos.

Al regreso al pabellón, dimos buena cuenta del arroz que se sirvió, que estaba buenísimo, y posteriormente pasamos a la entrega de trofeos donde nos llevamos el de Moto-club con más inscritos (o era aquí o no será nunca). Algunos de los nuestros volvieron a casa con varios regalos que les había tocado en el sorteo (Manolo con otro casco) y un montón de camisetas que se tiraron al "tendido". Mientras tanto había llegado José e Isabel que se habían acercado a otra concentración por la mañana. Tras el rotundo fracaso por parte de varios de nosotros en el concurso de sonido, recogimos los bártulos y emprendimos el regreso a casa, no sin antes hacer una parada en Gilena para dejar a Manolo y a su hijo y tomarnos un café.

Desde aquí queremos agradecer a la organización del evento (Los Catastróficos) su atención y las ganas puestas en este tipo de eventos, y por supuesto, a los sobrinos de Miguel por su buen trato y simpatía.

Nos vemos en la carretera

PRÓXIMAMENTE PODRÁS VER EL VÍDEO CON LAS FOTOS

DE CASTILLO A CASTILLO

Cuando llegué de nuestra ruta por tierras leonesas y extremeñas venía convencido de dejar la siguiente semana en claro sin tocar la moto, principalmente porque el domingo tenía un evento familiar y no iba a poder salir. A comienzos de semana hablando con Rafa, me enteré que se iba a acercar hasta Lucena para recoger su moto en Territorio Motero, así que quedé con el para vernos allí y desayunar juntos. Aprovechando la coyuntura, avisé a algunos colegas por si querían acompañarme hasta Lucena y después acercarnos hasta la localidad de Zuheros. Perfecto. Todo se estaba cuadrando para hacer unos pocos de kilómetros para el sábado. A medida que iba llegando el fin de semana, me dicen que han surgido algunos problemillas y me ahorro tener que ir al evento familiar del domingo, mientras que los colegas me van preguntando si hay algo para el domingo; Como la carne es débil y me acordé que ese fin de semana se celebraban Las Jornadas Medievales de Alanís, quedamos para hacer una ruta hasta dicha localidad de la Sierra Norte, aprovechando un alto en el camino para enseñarles a algunos de los colegas que venían las concurridas Cascadas del  Huésnar.

Resultado: otro buen puñado de kilómetros entre los dos días; más visitas a castillos: el de Zuheros volví a encontrarlo cerrado, mientras que el de Alanís estaba totalmente decorado para las jornadas medievales, al igual que la Ermita de San Juan, donde había una exposición de armas y armaduras; monumentos naturales, de piedra y hasta alguno de carne y hueso; cervezas bien acompañado de los amigos y amigas, entre los que volví a rodar con algunos de ellos después de bastante tiempo.

Un fin de semana de esos que sin haberlos preparado a conciencia salen de p...madre.

Nos vemos en la carretera